
Corderie Royale à Rochefort et l'Hermione (réplique) - 4 Juin 2016
La Corderie royale est l’un des bâtiments les plus importants de l’arsenal et ce fut l’un des premiers construits lors de la fondation de la ville en 1666. Rochefort au XIème siècle porte le nom d’un village : « Roccafortis ». De 1653 à 1660, Jean Colbert du Terron gère les affaires de Mazarin dans son gouvernement de Brouage. Il recherche sur la côte un site propre à remplacer ce port qui s’envase et propose à son cousin, Jean-Baptiste Colbert, d’en installer un nouveau à Rochefort, à l’embouchure de la Charente.
L’Hermione est un navire de guerre français en service de 1779 à 1793. C’est une frégate de 12 (en référence au calibre de ses canons) portant 26 canons de 12 livres et 6 canons supplémentaires de 6 livres. En jargon naval on la dénomme « frégate de 26 canons », bien qu’à l’origine elle en ait porté 34. Elle fait partie des frégates de la classe Concorde, construites à partir de 1777 à l’arsenal de Rochefort.
Elle est connue pour avoir conduit pour sa deuxième traversée le marquis de La Fayette aux États-Unis en 1780, lui permettant de rejoindre les insurgés américains en lutte pour leur indépendance.
C’est la seconde frégate portant ce nom mythologique dans la Marine française. Une troisième Hermione est construite sous le Premier Empire à l’arsenal de Lorient par la société des frères Crucy. (infos Wikipédia)
La réplique de la frégate de La Fayette ne reprendra pas la mer avant 2024. Le chantier de réparation durera encore 18 mois et coûtera 6,5 millions d’euros. Des spécialistes de la société Asselin, de Thouars, sont au chevet du bateau, à Anglet.24 oct. 2022
Immobilisée depuis un an, l’Hermione ne retrouvera pas les flots – ni son port d’attache de Rochefort – avant le printemps 2024. La célèbre réplique de la frégate ayant emmené La Fayette jusqu’en Amérique, en 1780, est en cale sèche dans le port de Bayonne, à Anglet, pour une opération de grand carénage qui s’avère plus délicate que prévu.
Depuis un premier diagnostic, établi en décembre 2021, on savait déjà que la coque du bateau était rongée par un champignon. Les spécialistes accourus à son chevet pronostiquaient alors une année de travaux, pour un montant de 2 à 3 millions d’euros.
(info. Nouvelle République)
Belle reconstitution l’Hermione. J’ai eu l’occasion de le voir sortir du port. Quelle émotion d’imaginer Mr Lafayette partir aux Amériques sur ce vaisseau avec les conséquences que l’on connaît aujourd’hui.
N’oubliez pas une petite visite à la corderie Royale. Presque tout pourrait fonctionner tellement les outils et savoir faire sont encore présents.
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